Heiße, G. (1967). Der Einfluss der Veränderung der Dollenstellung parallel zur Bootslängsachse auf die Erhöhung der vortriebswirksamen Kräfte beim Rudern. Theorie und Praxis des Leistungssports, 5 (5), 1-15.
APA-Zitierstil (7. Ausg.)Heiße, G. (1967). Der Einfluss der Veränderung der Dollenstellung parallel zur Bootslängsachse auf die Erhöhung der vortriebswirksamen Kräfte beim Rudern Theorie und Praxis des Leistungssports, 5(5), 1-15.
Chicago-Zitierstil (17. Ausg.)Heiße, G. "Der Einfluss Der Veränderung Der Dollenstellung Parallel Zur Bootslängsachse Auf Die Erhöhung Der Vortriebswirksamen Kräfte Beim Rudern." Theorie Und Praxis Des Leistungssports 5, no. 5 (1967): 1-15.
MLA-Zitierstil (9. Ausg.)Heiße, G. "Der Einfluss Der Veränderung Der Dollenstellung Parallel Zur Bootslängsachse Auf Die Erhöhung Der Vortriebswirksamen Kräfte Beim Rudern." Theorie Und Praxis Des Leistungssports, vol. 5, no. 5, 1967, pp. 1-15.